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堅(jiān)持以研發(fā)為導(dǎo)向，每年將超過(guò)營(yíng)業(yè)收入百分之五的資金用于研發(fā)。
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聚焦光學(xué)、微電子雙優(yōu)質(zhì)主賽道，積極布局新技術(shù)、新產(chǎn)品和新服務(wù)。
當(dāng)今時(shí)代，越來(lái)越多的領(lǐng)域都依賴鏡頭來(lái)拓展視野，尤其是在惡劣環(huán)境中，鏡頭更是代替人眼進(jìn)行圖像采集和分析的關(guān)鍵。隨著無(wú)人駕駛等新興技術(shù)的不斷普及，市場(chǎng)對(duì)車載鏡頭的遠(yuǎn)距離成像要求愈發(fā)提高。此前，在L1、L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的智能汽車上量產(chǎn)應(yīng)用的鏡頭，最高像素僅為8M。然而，隨著L3、L4級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的開發(fā)，車載鏡頭正朝著12M至17M更高像素的趨勢(shì)發(fā)展。
經(jīng)過(guò)與客戶端近兩年的聯(lián)合開發(fā)，近日，歐菲光正式取得公司首個(gè)17M車載鏡頭量產(chǎn)項(xiàng)目定點(diǎn)。歐菲光供應(yīng)的17M鏡頭主要有三顆，分別分布于車身的頂部及四周等區(qū)域。
歐菲光自主研發(fā)的17M車載鏡頭將球面和非球面鏡片完美結(jié)合，極大降低了鏡頭周邊視野的像差，具有高像素、高解析力、低溫漂、高穩(wěn)定性等顯著優(yōu)勢(shì)，并且自帶主動(dòng)加熱功能。
歐菲光17M鏡頭沿用了成熟的量產(chǎn)加熱鏡頭方案，在不影響光學(xué)性能的前提下，有效提升了鏡頭的除冰、除霧能力，充分保障客戶在各種極端環(huán)境下的使用需求。
歐菲光緊緊把握車載鏡頭市場(chǎng)快速發(fā)展的絕佳機(jī)遇，聚焦核心優(yōu)勢(shì)，高度重視研發(fā)和創(chuàng)新，持續(xù)打磨產(chǎn)品，筑高技術(shù)壁壘，以高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)贏得客戶的充分肯定與信賴。
近日，歐菲光憑借卓越的創(chuàng)新技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì)和高效的協(xié)同服務(wù)獲得清潔機(jī)器人行業(yè)龍頭高度認(rèn)可，其子公司歐菲微電子（南昌）有限公司先后榮獲科沃斯“2025同心協(xié)作獎(jiǎng)”和石頭科技“2025優(yōu)秀合作伙伴”，標(biāo)志著公司在機(jī)器視覺(jué)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位備受行業(yè)肯定。
近日，歐菲光與阜時(shí)科技正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將圍繞全固態(tài)激光雷達(dá)領(lǐng)域展開深度合作。根據(jù)規(guī)劃，歐菲光將基于阜時(shí)科技最新款的面陣SPAD-SoC芯片，開發(fā)多款全固態(tài)激光雷達(dá)產(chǎn)品，為機(jī)器人、無(wú)人車、智能割草機(jī)等行業(yè)提供全面賦能。雙方將率先聚焦機(jī)器人領(lǐng)域，致力于提升其環(huán)境感知、精準(zhǔn)定位與導(dǎo)航避障等關(guān)鍵能力，并在激光雷達(dá)的穩(wěn)定性、小型化設(shè)計(jì)與成本控制等方面尋求突破。
